BB 63866 - Locomotive diesel-électrique
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Caractéristiques générales
- Période de construction : 1964
- Constructeur : Société Alsacienne de Constructions Mécaniques
- Nombre d'exemplaires : 580 machines
- Énergie : Diesel
- Vitesse maximale : 80 km/h
- Largeur: 2,80 m
- Longueur : 14,68 m
- Poids en service : 68 t
Historique de la machine
Cette locomotive de la série 63500 construite à 580 exemplaires a été mise en service le 4 décembre 1964.
La BB 63866 fait partie des séries 63721 à 63750, 63811 à 63885 et 63981 à 64020 pouvant être accouplées en UM (unité multiple) par deux, entre-elles uniquement.
Après un passage à Nancy et Limoges, il arrive à Sotteville-les-Rouen en 1990. Elle sera radiée en 201, préservée par l'association de la 141R 1199 puis par le Chemin de Fer de la Vendée en octobre 2017.
Depuis avril 2025, la locomotive est mise à disposition de notre association.
Caractéristiques de la machine
| Caractéristiques | Valeur |
|---|---|
| Diamètre des roues des essieux | 1,05 m |
| Rayon minimal d’inscription en courbe (en voie de 1,435 m) | 80 m |
| Capacité du réservoir de gazole | 3 000 litres |
| Consommation moyenne au km | 2,5 litres |
| Moteur thermique | MGO (V12 – 4 temps suralimenté à haute pression) |
| Puissance | 607 KW soit 825 ch |
| Cabine | Elle possède une seule cabine de conduite |
